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Intenso ha sido el trabajo que se está realizando como parte del Proceso de Participación Ciudadana para el Desarrollo del Transporte Público de Temuco y Padre Las Casas. En talleres por sect         ores, dirigentes y vecinos han puesto sobre la mesa cuáles son sus principales problemas y planteado posibles soluciones.

La iniciativa es de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de La Araucanía y está pensada como un proceso innovador, que busca consensuar un Plan de Transportes que refleje adecuadamente las necesidades y aspiraciones de las comunidades de Temuco y Padre Las Casas. Por eso el nombre del proceso: Temuco-Padre Las Casas Activ@s.

El trabajo de campo está a cargo del Laboratorio de Cambio Social, en colaboración de Ingeniería de Transporte PUC y su Centro de Desarrollo Urbanos Sustentable, con Ciudad Viva, organización ciudadana con larga trayectoria en Chile. En estos talleres, ya realizados en Temuco Centro, Padre Las Casas y Pedro de Valdivia, se realiza un proceso de mapeo, que consiste en identificar problemas en un mapa del sector y sugerir soluciones y/o aspiraciones.

Algunos problemas planteados tienen que ver con la frecuencia y recorridos del transporte público en Temuco y Padre Las Casas, incluidos sectores semirurales que también confluyen desde y hacia la intercomuna, como San Ramón, Labranza y Chol Chol. Fruto de su participación en los encuentros, los vecinos se han informado de que actualmente la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones está realizan un proceso paralelo, para llegar a un acuerdo con los dirigentes de las líneas de locomoción, que permitirá un mayor control, asociado a la entrega de subsidios que se entregarán si y solo sí se cumple con frecuencias, coberturas y trazados establecidos y monitoreados por GPS.

Otras inquietudes tienen relación con una mayor inclusión, que considere las necesidades de personas con discapacidad y/o movilidad reducida. En esa línea, la Sería también trabaja en la posible implementación, acordada con los empresarios, de tres recorridos que consideren buses con accesibilidad universal.

Una sentida aspiración es también la necesidad de contar con un mejor acceso hacia el Hospital Regional para quienes deben llegar al recinto desde el norte de Temuco, que se sienten perjudicados por la prohibición que existe de utilizar un paradero “histórico”, como es el de Caupolicán con Montt. Las actuales paradas los dejan a varias cuadras de importantes servicios del centro asistencial, como el Centro de Diagnóstico y Tratamiento. Una posible solución es implementar un sistema de bici taxis, que acerque a las personas al hospital, especialmente a adultos mayores, personas con movilidad reducida y enfermos.

En Padre Las Casas y Pedro de Valdivia otra necesidad es la implementación de paraderos y una mejor señalización vial. La idea es dar mayor seguridad a peatones, ciclistas y automovilistas, a todos los involucrados en el transporte de la intercomuna.

Todo el trabajo de mapeo será sistematizado por el Laboratorio de Cambio Social, para delinear lo que pretende ser un plan de participación ciudadana permanente en materia de transporte público.

Una muy positiva recepción en los medios regionales de La Araucanía ha tenido el desarrollo de Temuco-Padre Las Casas Activ@s. Diarios, medios digitales, radioemisoras y canales de TV han dado espacio para hablar de participación ciudadana y transporte público.

Temuco-Padre Las Casas Activ@s, un proceso de Participación Ciudadana para elaborar un nuevo Plan de Transporte Público. La iniciativa, que surge de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, está pensada como un proceso innovador, que busca consensuar un Plan de Transportes que refleje adecuadamente las necesidades y aspiraciones de las comunidades de Temuco y Padre Las Casas, acorde a las actuales exigencias de la sustentabilidad y la calidad de vida.

Temuco-Padre Las Casas Activ@s, entre otros objetivos, tiene como finalidad elaborar un sistema de participación ciudadana permanente, que permita una mayor colaboración ciudadanía-gobierno-otros actores. La idea es ir más de este proceso de participación particular y contribuir a dar respuesta a los múltiples desafíos de un sistema de transporte en que deben convivir el transporte público, los ciclistas, los peatones y los automovilistas.

Respecto de este proceso, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de La Araucanía ha invitado a ser parte activa de esta iniciativa. “Nuestro llamado es a participar, no solamente en las reuniones, sino también en las encuestas que estamos realizando. Queremos conectarnos con la gente para poder mejorar nuestro transporte público”, ha dicho la autoridad, quien además ha estado presente en los distintos encuentros y talleres con actores ciudadanos e institucionales.
El Equipo a cargo de este proceso es el Laboratorio de Cambio Social, en colaboración de Ingeniería de Transporte PUC y su Centro de Desarrollo Urbanos Sustentable, con Ciudad Viva, organización ciudadana con larga trayectoria en nuestro país. La directora del proyecto es la Dra. Lake Sagaris, evalúa la recepción a la iniciativa.

“Hemos ratificado que la gente quiere y necesita participar. Las personas tienen muchas ideas, pero sienten que por lo general no se acogen sus propuestas. A través de este proceso, queremos integrar de manera permanente la participación ciudadana en el desarrollo del Plan de Transportes Temuco-Padre Las Casas. Nos tiene conformes lo que hemos realizado, como también el apoyo que hemos recibido de los medios de comunicación. Esto es fundamental para que las personas estén interesadas y participen”, concluye.

Frente a los múltiples desafíos de la vida humana en el siglo XXI — congestión, cambio climático, derechos humanos y equidad — el nuevo Plan de Transporte Público de Temuco-Padre Las Casas tiene un importante rol que jugar. Y para esto, esencial una participación deliberativa  de la ciudadanía con los tomadores de decisión, y los otros actores del sistema de transporte y la ciudad.
No se trata solo de escuchar a las personas, sino de involucrarlas en todo el proceso que implica una planificación de esta naturaleza y su posterior realización. Así lo ha definido la Secretaría Regional de Transportes y Comunicaciones, que desarrolla un proyecto en este ámbito, con el apoyo de un equipo del Laboratorio de Cambio Social, instancia de investigación-participación-acción de Ciudad Viva, reconocida organización de urbanismo ciudadano. Continuar leyendo →